Lösungen für die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) und Fahrgestellmarkierung
Die 17-stellige Fahrgestellnummer (VIN) entspricht einer Fahrzeug-ID. Auto- und Motorradhersteller nutzen zur dauerhaften Kennzeichnung ausnahmslos pneumatische Stifte, pneumatische Ritzverfahren und Lasergravuren. Auch der Gebrauchtwagenmarkt verlangt die Neumarkierung verrosteter oder abgenutzter Fahrgestelle. Wir begannen unser Geschäft mit VIN-Kennzeichnung und erweiterte es um Rückverfolgbarkeitsmarkierung, Laserschweißen und Reinigung aller Arten von Komponenten für die Automobilindustrie eine Lösung aus einer Hand anbieten zu können.
Technologien für Automobilindustrie
Die Automobilindustrie verwendet eine Vielzahl standardisierter und nicht standardisierter Metallteile, die eine direkte Teilemarkierung (DPM) erfordern. Die Identifizierung und Rückverfolgbarkeit dieser kritischen Metallteile ist entscheidend für die Qualität und die spätere Wartung des Fahrzeugs. Wir sind mit der pneumatischen Nadelmarkierung in diesen Bereich eingestiegen und können im Laufe der Jahre eine breite Palette von Markierungslösungen anbieten, von der mobilen Markierung bis zur vollautomatischen Inline-Markierung, einschließlich pneumatischer Nadel, pneumatischem Ritz und elektrischer Nadel.
- Schnell: Um mit derselben spezifischen Tiefe wie 0.3 mm zu markieren, ist unsere Strahlmarkierungsmaschine 8- bis 10-mal schneller als ein 100-W-Faserlasersystem.
- Tiefe: Unsere Markiermaschine bietet eine Tiefe von 0.1 bis 0.3 mm in einem Durchgang und ermöglicht eine präzise Wiederholung tieferer Markierungen.
- Rückverfolgbarkeit: Zusätzlich zu Seriennummern oder Datumsmarkierungen können unsere Peenmarkierer scanbare DPM- oder QR-Codes für die digitale Verwaltung markieren.
Tatsächlich setzt die Automobilindustrie verstärkt auf Lasermarkierung, insbesondere für kleinere Metallteile und andere nichtmetallische Materialien wie Leiterplatten, Drähte, Glas usw. sowie für bestimmte Marken-VINs. Neben Desktop- und automatisierten Arbeitsplätzen bieten wir eine breite Palette tragbarer Lasermarkierungsgeräte an, mit denen unsere Kunden orts- und zeitunabhängig arbeiten können.
- Ruhig: Auch beim Lasermarkieren von Metall entsteht Lärm, insbesondere bei tiefen Gravuren, dieser ist jedoch im Vergleich zum Kugelstrahlmarkierverfahren vernachlässigbar.
- Genauigkeit: Durch Lasermarkierung kann Metall in extrem kleiner Größe markiert werden, wie etwa 3.7 x 3.7 mm große Data Matrix-Codes oder Zeichen mit einer Linienbreite von 0.03 mm, was bei der Strahlmarkierung nicht möglich ist.
- Sichtbarkeit: Verwenden Sie MOPA-Faser- oder UV-Laser zum Laserglühen anstelle der Gravur für schwarze oder andersfarbige Markierungen auf Metallwerkstücken mit hohem Kontrast.
Laserschweißen ist in der Automobilindustrie weit verbreitet, vom Schweißen von Subsystemen wie Motoren und Auspuffrohren bis hin zum Roboterschweißen von Rahmen und kompletten Fahrzeugen. Der Einsatz automatisierter Lasertischschweißgeräte bietet im Vergleich zum MAG-Schweißen eine äußerst gleichbleibende Schweißqualität und ist einfacher aufgebaut, wodurch es sich besser für die integrierte Automatisierung eignet. Präzisionslaserschweißen, einschließlich Galvanoschweißen, wird auch bei der Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge eingesetzt.
- Effizienz: hochautomatisierte CNC- oder Roboter-Laserschweißlösungen bieten hervorragende Schweißgeschwindigkeit und -qualität und senken so effektiv die Herstellungskosten über den gesamten Lebenszyklus;
- Leicht zu bedienen: Herkömmliche automatische Laserschweißgeräte importieren einfach technische Zeichnungen und sind sofort einsatzbereit. Sie sind leicht zu warten und zu kalibrieren.
- Präzise: Das QCW- oder MOPA-Faserlaserschweißsystem erzeugt extrem kleine Punkte und Schweißspuren für das hochpräzise Schweißen dünner Bleche, Filme, elektronischer Schaltkreise und mehr.
Die Laserreinigungstechnologie, die ohne Reinigungsmittel oder Zwischenkatalysatoren auskommt, wird heute in der Automobilindustrie häufig eingesetzt, um Öl und Fett von Metallteilen aller Art sowie Gummirückstände von Reifenformen zu entfernen. Im Vergleich zu herkömmlichen Reinigungsmethoden ist die Laserreinigung zwei- bis zehnmal schneller und lässt sich einfacher automatisieren. Dies führt zu weniger Schäden und einer höheren Reinigungseffizienz.
- Effizient: Der hochenergetische Laserstrahl verdampft Verunreinigungen in kürzester Zeit und beschädigt das Werkstück nur minimal.
- Nicht verbrauchbar: Die Laserreinigung kann ohne Reinigungsmittel oder Katalysatoren durchgeführt werden, was erhebliche Einsparungen bei der industriellen Metallentrosterung in großen Mengen ermöglicht.
- Berührungslos: Der Laserstrahl kann Rost, Oxide, Öl, Fett, Farbe und Beschichtungen aus der Ferne entfernen und eignet sich daher zum Reinigen schwer zugänglicher Werkstücke wie Reifenformen.
Entdecken Sie unsere Maschinen für Automobilindustrie
Der pneumatische VIN-Marker ist das Produkt, mit dem wir unser Geschäft begonnen haben und das mit Abstand am häufigsten entwickelte, hergestellte und verkaufte. Wir bieten eine Reihe standardisierter und anpassbarer Lösungen an, von Inline-Nadelprägern oder Anreißern für Fertigungskunden bis hin zu tragbaren pneumatischen und elektrischen Punktmarkern für kleine Werkstätten und Transportunternehmen.
Neben der Hard- und Software der Markiermaschine selbst haben wir im Laufe der Jahre auch umfangreiche Erfahrung und Markenschriften gesammelt. Ob pneumatischer Nadelpräger, pneumatisches Ritzgerät, elektrischer Nadelpräger oder Laser-VIN-Markierung – wir bieten die gleichen Geräte und Markenschriften, die ursprünglich von den weltweit führenden Marken hergestellt wurden, sodass unsere Kunden ihre VIN-Codes weiterhin sichtbar halten können.
Aufgrund der hervorragenden Markierungs- und Gravurergebnisse wird die Lasermarkierung häufig für Materialien verwendet, die stärker mit dem Endbenutzer in Kontakt kommen, wie z. B. benutzerdefinierte Markierungen auf verschiedenen Lederarten, benutzerdefinierte Textmarkierungen auf Autolacken, Gravuren auf Glas und Kristall sowie durchscheinende Effekte auf einigen Knöpfen, zusätzlich zur VIN-Codierung und Teilequalitätsverfolgung.
Automobilhersteller weltweit nutzen mittlerweile alle Arten von Automatisierungstechnologie – von Metallteilen über elektronische Komponenten bis hin zu Elektrofahrzeugbatterien. Schweißroboter werden vor allem für komplexere Aufgaben wie das Rahmenschweißen eingesetzt. Dank unserer langjährigen Erfahrung im automatisierten Schweißen können wir eine breite Palette automatisierter Schweißlösungen anbieten.
Die Laserreinigung steckt in der Automobilindustrie noch in den Kinderschuhen. Sie wird hauptsächlich zur Entfettung metallischer Rohstoffe und Komponenten im Fertigungsprozess, zur Vorschweißbehandlung und zur Reinigung von Reifenformrückständen eingesetzt. Daneben gibt es noch einige wenige Anwendungen wie die Entfernung von Altlack von Altfahrzeugen und die Reinigung von Kohlenstoff- und Ölablagerungen in Auspuffrohren. Da die Kosten für die automatisierte Reinigung komplexer Formen noch deutlich höher sind als die von Trockeneisreinigungssystemen, befindet sie sich noch in der Marktdurchdringungsphase.
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